Der Mauerfall jährte sich im Jahr 2019 zum 30. Mal. Die Faszination für die Teilung zwischen Ost- und West-Berlin bzw. der Berliner Mauer und die DDR-Nostalgie ziehen mehr denn je Besucher aus aller Welt in die Hauptstadt. Dabei findet das Erkunden von diesem Abschnitt in der deutschen Geschichte längst nicht mehr nur in Museen statt. Moderner Tourismus ist einer der mobilen Selbsterkundung und zwar draußen und auf zwei Rädern. Während der Großteil der Touristen meist noch zu Fuß unterwegs die Stadt und ihre ehemaligen DDR-Grenzanlagen erkundet – zum Beispiel an der Berliner Mauer Gedenkstätte (Bernauer Straße) oder am Checkpoint Charlie –, steigt die Zahl der Besucher, die die Hauptstadt als Radfahrer entdecken, in den vergangenen Jahren deutlich. Nachdem er in den letzten Jahren insgesamt fahrradfreundlicher gestaltet worden ist, bietet der Mauerradweg eine durchgängig befahrbare Strecke mit einer Länge von insgesamt 160 Kilometern. Die Tour entlang der ehemaligen innerstädtischen Grenze spricht Fahrrad- und Kulturliebhaber gleichermaßen an. Bei der abwechslungsreichen historisch-politischen Spazierfahrt-Route gibt es wichtige Erinnerungsorte und Sehenswürdigkeiten sowie die landschaftlich reizvolle Umlandgrenze zu Brandenburg (Süd- und Westroute) zu sehen. Der Berliner Mauer Radweg gliedert sich in insgesamt 19 Etappen, wobei Anfang und Ende jeweils an einem Bahnhof gelegen sind. Bis auf den U-Bahnhof Potsdamer Platz und den S-Bahnhof Warschauer Straße sind alle Bahnhöfe behindertengerecht zugänglich. Die Fahrradmitnahme ist in allen Regionalzügen und auch in S-Bahn, U-Bahn und Straßenbahn uneingeschränkt möglich.